Circulaire economie Advies: Bouwen aan een duurzame toekomst voor mobiliteit
De overgang naar emissievrij transport gaat veel verder dan alleen uitlaatgasemissies; Het gaat om het transformeren van de volledige levenscyclus van voertuigen en infrastructuur. Een echt duurzaam mobiliteitssysteem moet circulair zijn. Cenex Nederland loopt voorop in deze ontwikkeling en biedt deskundig advies bij het implementeren van circulaire economieprincipes—van eco-ontwerp en Life Cycle Assessment (LCA) tot second-life toepassingen en circulaire inkoop.
Waarom de circulaire economie belangrijk is voor mobiliteit
Een lineair “neem-make-verwijder”-model is onhoudbaar in een wereld van eindige hulpbronnen. De mobiliteitssector, een belangrijke verbruiker van grondstoffen zoals lithium, kobalt en staal, speelt een cruciale rol in de circulaire transitie. Door de levensduur van producten en componenten te verlengen, te ontwerpen voor hergebruik en reparatie, en waarde te creëren uit afvalstromen, kunnen we de afhankelijkheid van ongezuiverde materialen verminderen, de milieubelasting minimaliseren en veerkrachtigere en kosteneffectievere transportsystemen bouwen. Met ambitieuze doelen zoals het Nederlandse plan voor een volledig circulaire economie tegen 2050, is circulariteit nu een strategisch imperatief.
Uitgebreide Circulaire Economie Diensten
Als adviesbureau dat zich specifiek richt op de circulaire economie met betrekking tot mobiliteit, biedt Cenex Nederland diepgaande, gespecialiseerde expertise:
- Levenscyclusbeoordeling (LCA) & Eco-kostenberekening: Het kwantificeren van de volledige ecologische voetafdruk van voertuigen, componenten en infrastructuur om impacthotspots te identificeren en duurzame ontwerpkeuzes te sturen.
- Eco-Design Strategie: Met behulp van tools zoals onze iEDGE-toolkit , ontwikkeld in het LEVIS-project, helpen we fabrikanten en nieuwe productontwerpers om circulariteitseisen volgens ESPR in de productontwerpfase te integreren.
- Circulaire inkoopondersteuning: Ondersteuning van overheidsinstanties en bedrijven bij het ontwikkelen en evalueren van aanbestedingen die circulariteit prioriteren, zodat investeringen duurzaam en toekomstbestendig zijn.
- Second-Life Battery Strategy: Het bieden van marktanalyses, ontwikkeling van bedrijfsmodellen en technische haalbaarheidsstudies voor het hergebruik van EV-batterijen in stationaire opslag en andere toepassingen.
- Roadmaps voor circulaire transitie: Organisaties helpen strategische plannen te ontwikkelen om over te stappen van lineaire naar circulaire bedrijfsmodellen, in lijn met regelgeving zoals de Ecodesign for Sustainable Products Regulation (ESPR).
Bewezen staat van dienst in circulaire mobiliteitsinnovatie
Levis-project
Het LEVIS-project ontwikkelt lichtgewicht multimaterialcomponenten voor elektrische voertuigen om de efficiëntie te verbeteren en CO2 te verminderen met behulp van eco-design en principes van circulaire economie. Het toont demonstraties zoals ophangarmen en batterijbehuizingen met geavanceerde composietmaterialen. Cenex NL leidt eco-ontwerpmethoden en levenscyclusevaluaties om milieu- en kostenvoordelen te waarborgen.
AeroSolfd-project
Het AeroSolfd-project ontwikkelt retrofitfilters om NOx- en deeltjesemissies uit uitlaatgassen, remmen en halfafgesloten ruimtes voor alle voertuigtypes te verminderen. Het demonstreert deze oplossingen in acht Europese steden om de luchtkwaliteit tegen 2025 te verbeteren. Cenex NL leidt duurzaamheidsbeoordelingen en levenscyclusanalyses ter ondersteuning van productverbetering en beleidsrichtlijnen.
Circulaire EV-laadinfrastructuur met NKL
Cenex Nederland werkte samen met het Nationaal Kennisplatform voor Laadinfrastructuur (NKL) om de weg naar een circulaire EV-laadindustrie in Nederland uit te stippelen. We hebben leiders uit de industrie en beleidsmakers bijeengebracht voor rondetafelgesprekken om belangrijke kansen en barrières te identificeren, waardoor Cenex een centrale facilitator is in deze nationale transitie.
SESA-project
Het SESA-project ontwikkelt duurzame, betaalbare slimme energieoplossingen om de toegang tot schone elektriciteit in Afrikaanse gemeenschappen te vergroten. Het piloteert innovaties zoals hernieuwbare micronetten en energieopslag in diverse regio’s, ter ondersteuning van lokale capaciteitsopbouw en bedrijfsmodellen. Cenex NL draagt bij door LCA’s uit te voeren, duurzaamheidsbeoordelingskaders te ontwikkelen en implementatiestrategieën te sturen voor effectieve, schaalbare impact.
Gespecialiseerde expertise in circulaire economie
Wij ondersteunen een breed scala aan organisaties bij het creëren van een circulair mobiliteitsecosysteem:
- Publieke en regionale overheden: Circulariteit integreren in openbaar vervoer en infrastructuuraankopen.
- Auto- en componentfabrikanten (OEM’s): Implementatie van eco-design principes en planning voor waardebehoud aan het einde van de levensduur.
- Vlootbeheerders: Ontwikkelen van strategieën voor het verlengen van de levensduur van voertuigen, reparatie en duurzaam beheer van het einde van de levensduur.
- Energie- en batterijsector: Het creëren van levensvatbare bedrijfsmodellen voor toepassingen in tweedelevensbatterijen.
Klaar om de lus te sluiten?
Het bereiken van een circulaire economie in mobiliteit is een complexe, multistakeholder-uitdaging die een holistisch perspectief en diepgaande technische kennis vereist. Cenex Nederland biedt onafhankelijke,
Neem contact op met onze specialisten in circulaire economie om te ontdekken hoe wij u kunnen helpen een duurzamere en veerkrachtigere toekomst op te bouwen.
Shiva Noori
Teamleider Circulaire Mobiliteit
Shiva is de Team Lead Circular Mobility en brengt haar ervaring in engineering en industrie in op het gebied van onderzoek en consultancy. Bezorgd over grondstoffen- en afvalstromen in de energietransitie? Ze staat altijd open om circulaire oplossingen voor jouw product of organisatie te bespreken.
+31 (6) 15472760
Related Markets
Veelgestelde Vragen/FAQ
Het is een systeemgerichte aanpak die gericht is op het elimineren van verspilling en het maximaliseren van de waarde van middelen in de transportsector. In plaats van een “neem-make-verwijder”-model geeft het prioriteit aan strategieën zoals het verlengen van de levensduur van producten (reparatie, renovatie), hergebruik (second-life batterijen), het delen van modellen en tenslotte hoogwaardige recycling.
Een LCA is een methodologie voor het beoordelen van de milieueffecten die samenhangen met alle fasen van de levensduur van een product, van het winnen van grondstoffen tot productie, gebruik en verwijdering. Het is cruciaal om te identificeren waar de grootste milieulasten liggen en om weloverwogen en datagedreven beslissingen te nemen om deze te verminderen.
Wanneer een elektrische voertuigaccu het einde van de levensduur voor autogebruik bereikt (meestal bij 70-80% van de oorspronkelijke capaciteit), kan deze worden hergebruikt voor een “tweede leven” in minder veeleisende toepassingen, zoals stationaire energieopslag voor huizen, bedrijven of het elektriciteitsnet. Dit verlengt de levensduur van de batterij voordat deze wordt gerecycled.
Overheidsinstanties kunnen circulaire criteria opnemen in hun aanbestedingen voor voertuigen, infrastructuur of mobiliteitsdiensten. Dit kan eisen omvatten voor gerecyclede inhoud, modulair ontwerp voor eenvoudige reparatie, terughaalregelingen of dienstgerelateerde contracten (bijv. “Lighting-as-a-Service”) die duurzaamheid en levensduur stimuleren.
De ESPR stelt nieuwe eisen aan producten die in de EU worden verkocht om ze duurzamer, herbruikbaarder, repareerbaar en energiezuiniger te maken. Het introduceert maatregelen zoals het Digital Product Passport, dat informatie zal bieden over de herkomst, samenstelling en reparatiebaarheid van een product, wat voertuigen en hun componenten beïnvloedt.
Belangrijke uitdagingen zijn het ontwerpen van complexe producten zoals auto’s voor eenvoudige demontage en reparatie, het creëren van efficiënte omgekeerde logistiek voor het verzamelen van gebruikte producten, het waarborgen van de kwaliteit en veiligheid van hergebruikte componenten, en het ontwikkelen van levensvatbare bedrijfsmodellen die levensduur boven wegwerpbaarheid belonen.