Waterstof voor transport: De aandrijf van de volgende golf van emissievrije mobiliteit
Voor de meest veeleisende transporttoepassingen biedt waterstof een krachtige, emissievrije oplossing. Nu batterij-elektrische technologie beperkingen ondervindt in zware, langeafstands- en energietoepassingen, komt groene waterstof op als een cruciale route om het gehele transportecosysteem te decarboniseren. Cenex Nederland—een actieve speler in de Europese waterstofgemeenschap via onze samenwerking met Cenex UK—biedt de strategische en technische expertise die nodig is om deze transformerende technologie te benutten.
Waarom waterstof belangrijk is voor transport
Uitgebreide waterstoftransportdiensten
Bij Cenex Nederland bieden wij diepgaande expertise in de hele waterstofwaardeketen:
- Haalbaarheidsstudies & Business Case Development: Analyse van de haalbaarheid van waterstof voor uw specifieke vloot of toepassing.
- FCEV- en infrastructuurprestatieanalyse: Het uitvoeren van het verzamelen en analyseren van gegevens in de praktijk van voertuig- en tankstationpiloten (HRS).
- Markt- en Technologiebeoordeling: Inzicht geven in de Europese waterstofmarkt, voertuigbeschikbaarheid en gunstige omstandigheden.
- Beleidsontwikkeling & Reguleringsondersteuning: Helpt overheidsinstanties en industrie bij het navigeren door de normen en wetgeving voor de uitrol van waterstofinfrastructuur.
- Levenscyclusanalyse (LCA): Het beoordelen van de volledige milieubelasting van FCEV’s en tankinfrastructuur om duurzame resultaten te waarborgen.
- Waterstofvraagbeoordeling: Het kwantificeren van regionale of nationale waterstof moet infrastructuurinvesteringen informeren, zoals aangetoond in ons Tees Valley-project.
Bewezen staat van dienst in innovatie in waterstoftransport
Waterstofmobiliteit Europa (H2ME) (2015-2023)
Cenex speelde een sleutelrol in H2ME1&2, Europa’s grootste project om de real-world gereedheid van waterstofvoertuigen en infrastructuur aan te tonen. Het project zette bijna 1.500 FCEV’s en 49 tankstations in.
HyTrEc-2: Waterstoftransporteconomie voor de Noordzeeregio
Cenex was partner in het HyTrEc-2 project, dat tot doel had de businesscase voor waterstof te ontwikkelen in transporttoepassingen zoals bestelwagens, vrachtwagens en afvalopruimvoertuigen. We hielden verschillende FCEV’s in de gaten om een robuust begrip van hun operationele en economische haalbaarheid op te bouwen.
ZEFER: Zero Emission Fleets voor Europese uitrol
Via het ZEFER-project ondersteunde Cenex de inzet van 180 FCEV’s in toepassingen met hoge kilometers, zoals taxi’s en politievoertuigen in steden zoals Parijs, Londen en Brussel, waarmee het businesscase voor waterstof in veeleisende stedelijke vloten werd aangetoond.
Waterstof voor nuts- en zware vloten
Cenex heeft gerichte studies geleid om de adoptie van waterstof in moeilijk te elektrificeren sectoren te versnellen. Dit omvat samenwerking met Britse nutsbedrijven om de behoefte aan waterstofvoertuigen en -bijtanken te beoordelen en het kwantificeren van het potentieel van waterstof om de zware voertuigvloten van de Tees Valley te decarboniseren.
Gespecialiseerde waterstofexpertise
Wij ondersteunen een breed scala aan organisaties op hun waterstofreis:
- Zware en logistieke vlootoperators: Beoordeling van de zaak voor waterstofvrachtwagens en bestelwagens.
- Openbaarvervoerautoriteiten: Planning voor de inzet van waterstofbussen en -touringcars.
- Overheden & Openbare Autoriteiten: Ontwikkeling van nationale en regionale waterstofstrategieën en -beleid.
- Energiebedrijven & Infrastructuurinvesteerders: Biedt marktanalyses en vraagprognoses voor waterstoftanken.
- Voertuigfabrikanten (OEM’s): Bieden onafhankelijke validatie en proefondersteuning.
Partnerschap met Cenex UK: Europese bereik, lokale focus
De gecombineerde kracht van Cenex Nederland en Cenex UK biedt onze klanten ongeëvenaarde expertise in waterstoftransport. We combineren een diepgaand begrip van de Nederlandse en Benelux-markten met pan-Europese projectervaring, en leveren inzichten die zowel lokaal relevant als wereldwijd geïnformeerd zijn.
Klaar om het potentieel van waterstof te verkennen?
Waterstof is een hoeksteen van een netto nul transportsysteem. Het succesvol integreren in uw bedrijfsvoering vereist een partner met diepgaande technische kennis en praktijkervaring. Cenex Nederland biedt onafhankelijke, op bewijs gebaseerde richtlijnen om uw waterstofambities werkelijkheid te maken.
Neem contact op met onze specialisten in waterstoftransport om uw reis naar een schone en veerkrachtige toekomst te beginnen.
Theodora Skordili
Business Development Manager
Theodora werkt sinds 2019 samen met Cenex en leidt de business development-activiteiten voor de Europese markt. Laten we contact maken en projectideeën tot leven brengen.
+31 (6) 11802484
Veelgestelde Vragen/FAQ
Waterstofbrandstofcelvoertuigen (FCEV’s) bieden een groot rijbereik en snelle bijtankcapaciteit (3-5 minuten), vergelijkbaar met conventionele voertuigen. Dit maakt ze ideaal voor zwaar, langeafstands- en 24/7-operaties, waarbij het opladen van een batterij-elektrische voertuig aanzienlijke stilstand zou veroorzaken.
Ja. Waterstofvoertuigen en tankstations zijn ontworpen om te voldoen aan strenge, internationaal erkende veiligheidsnormen. De technologie wordt al decennialang veilig gebruikt in industriële toepassingen, en waterstoftanks in voertuigen zijn uiterst robuust, vaak hoger dan de veiligheid van conventionele benzinetanks.
Groene waterstof wordt geproduceerd met hernieuwbare elektriciteit om water te splitsen (elektrolyse) en is volledig emissievrij. Blauwe waterstof wordt geproduceerd uit aardgas, waarbij de resulterende CO2-uitstoot wordt opgevangen en opgeslagen. Grijze waterstof wordt ook gemaakt van aardgas, maar zonder koolstofafvang. Cenex richt zich op het mogelijk maken van de overgang naar groene waterstof voor transport.
Het openbare netwerk van waterstoftankstations (HRS) in Nederland en heel Europa groeit, vooral langs grote TEN-T-corridors. Voor grote wagenparken biedt Cenex expertise in het plannen en ontwikkelen van privé depot-tankoplossingen ter plaatse.
Hoewel de initiële kosten van FCEV’s hoog kunnen zijn, wordt verwacht dat de totale eigendomskosten (TCO) concurrerend zullen worden met diesel voor veel zware toepassingen, gedreven door dalende technologiekosten, stijgende koolstofprijzen en overheidsstimulansen. Cenex biedt gedetailleerde TCO-modellering om de businesscase te evalueren.
De Nederlandse overheid en de EU bieden verschillende prikkels om het gebruik van waterstof in het vervoer te stimuleren. Deze kunnen onder meer subsidies voor voertuigen aanschaffen (zoals het DKTI-transportprogramma), ondersteuning voor het bouwen van tankinfrastructuur en financiering voor onderzoeks- en demonstratieprojecten omvatten.