Deze auteur heeft zijn bio nog niet geschreven.
Maar we zijn trots te kunnen melden dat CenexNL al 107 heeft bijgedragen.
Deze studie heeft tot doel een uitgebreid overzicht te geven van het hergebruik en de herbestemming van batterijen van e-trucks wanneer ze het einde van hun eerste levensduur (EOFL) bereiken.
Heb jij een passie voor duurzame mobiliteit en wil je direct bijdragen aan betekenisvolle initiatieven? Terwijl we de transitie maken naar een toekomst met elektrische en waterstof aangedreven transport, zoeken wij een gedreven specialist die ons team komt versterken.
We zijn erg blij om Shiva Noori te verwelkomen als ons nieuwste teamlid! Ze zal samenwerken met het team met haar kennis van circulaire economie, industriële ecologie en energietransitie en haar projectmanagementervaring in industrie en onderzoek.
Het initiatief, dat wordt ondersteund door financiering van het Clean Hydrogen Partnership (voorheen Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking), heeft in negen Europese landen actie ondernomen. Het testte de innovaties die nodig zijn om de waterstofmobiliteitssector dichter bij greedheid voor de markt te brengen. Het project voerde met succes een grootschalige markttest uit van waterstoftankinfrastructuur, passagiers- en commerciële FCEV’s die worden gebruikt in echte klanttoepassingen. Het demonstreerde verder de mogelijke systeemvoordelen die ontstaan door het gebruik van elektrolytische waterstofoplossingen in netbeheer. H2ME 2 (2016 – 2023) is de natuurlijke opvolger van het project Hydrogen Mobility Europe (H2ME 1) (2015 – 2020). Samen zijn de H2ME 1- en 2-projecten de meest ambitieuze gecoördineerde projecten voor de uitrol van waterstof in Europa tot nu toe. De uitrol was bedoeld om de Europese waterstofmarkt en de prestaties van de technologie te testen en te ontwikkelen, technologieën op schaal te testen en kennis toe te passen om enkele van de belemmeringen voor een bredere toepassing te overwinnen.
Op donderdag 4 April hadden we het genoegen om de derde editie van de Cenex Lenteborrel te organiseren, en wat een fantastische middag was het! Een grote dank aan iedereen die aanwezig was en bijdroeg aan het succes van de borrel.
De duurzame mobiliteitstransitie in Nederland vraagt om LEV. LEVERAGE heeft als doel de potentie van LEVs voor het verduurzamen van onze mobiliteit optimaal te benutten en daarmee bij te dragen aan de bereikbaarheid, leefbaarheid en veiligheid van onze stedelijke regio’s.
In een tijd waarin duurzaamheid centraal staat, voert de gemeente Amsterdam een ambitieus plan uit om het wagenpark te verduurzamen. Als onderdeel van dit initiatief, en in samenwerking met FIER Automotive, heeft Cenex Nederland het wagenparktransitieplan uit 2019 opnieuw onder de loep genomen en herzien om de doelstellingen te verfijnen en aan te passen aan de nieuwste ontwikkelingen.
Cenex heeft een eenvoudige en gratis te gebruiken tool ontwikkeld om de businesscase voor publieke laadinfrastructuur voor vrachtwagens te beoordelen.
The AeroSolfd project, co-funded by the European Union, recently convened its General Assembly in Lisbon, bringing together 17 partners from eight European countries. The assembly, hosted by the Metropolitano de Lisboa from the 25th to the 27th of October, addressed the project’s progress, specifically focusing on each work package’s advancements.
Het EU-mechanisme voor koolstofcorrectie aan de grens (CBAM) is een cruciaal instrument voor koolstofemissies in verband met de productie van koolstofintensieve goederen die de EU binnenkomen. Het dient een tweeledig doel, namelijk het bevorderen van schonere industriële praktijken buiten de EU en het beschermen van bedrijven tegen koolstoflekkage. CBAM speelt een cruciale rol bij het realiseren van de Green Deal van de EU en het behalen van de klimaatdoelstellingen.
Overhoeksplein 2
1031 KS Amsterdam
Jollemanhof 148
1019 GW Amsterdam
+31 (0)20 36 99 883
hello[at]cenexgroup.nl