Cenex Nederland heeft deze week officieel de KITE tool gelanceerd, een gratis en openbaar toegankelijke online tool die is ontworpen om de elektrificatie van het Europese vrachttransport te versnellen. De tool werd voor het eerst gepresenteerd tijdens de jaarlijkse Cenex Nederland Lenteborrel, waar bezoekers enthousiast reageerden op live demonstraties.
Cenex NL organiseerde onlangs zijn 4e Jaarlijkse Lenteborrel, wat een belangrijke evolutie in het format van het evenement markeerde. Voor het eerst werd het opengesteld voor een breder publiek en bevatte het twee toevoegingen: Serious Games en een speciaal ingericht Exposanten zaal. Interactief Leren Door Serious Games Professionals uit de mobiliteits- en energiesectoren namen deel aan twee strategische simulatiespellen. Cyclum Vitae Ons op circulariteit gerichte spel daagde deelnemers uit om de milieu-impact van producten gedurende hun levenscyclus te evalueren, van grondstofwinning tot afvalverwerking. Door dit spel kregen deelnemers diepere inzichten in de complexe afwegingen die komen kijken bij het creëren van echt duurzame productcycli, wat interessante discussies opleverde. LogiCity LogiCity is ontworpen als een serious game geïnspireerd door het kruispunt van Zero Emission stadslogistiek en interactieve gameplay. De methodologie is gericht op het simuleren van besluitvormingsprocessen en afwegingen in logistiek en duurzaamheid in de echte wereld. Deelnemers gingen aan de slag met scenario’s waarbij economische, ecologische en maatschappelijke factoren in balans moesten worden gebracht terwijl ze navigeerden door de uitdagingen van stedelijke logistiek. Innovatieshowcase in de Exposanten zaal Het nieuwe Exposantengebied toonde zeven organisaties die baanbrekende oplossingen demonstreerden. GoCimo presenteerde een visuele mock-up van hun batterijwisselstation voor elektrische scooters, ontworpen om snelle en schaalbare stedelijke EV-oplossingen te bieden. Coding the Curbs gaf live demonstraties van hun Smart Zones-platform, dat stedelijke stoepruimte digitaliseert en optimaliseert voor logistiek en leveringen. EV Experience deelde inzichten uit hun elektrische mobiliteitsevenement gericht op rijderseducatie en het versnellen van EV-adoptie. Swell toonde een operationele unit van hun draadloze oplader voor scooters, waarbij praktische draadloze oplaadtechnologie werd gedemonstreerd. Vereniging DOET, de Nederlandse vereniging voor elektrisch transport, deelde waardevolle kennis uit de industrie en belichtte opkomende trends en samenwerkingsmogelijkheden. Kempower toonde hun innovaties in de EV-oplaadsector, met nadruk op snelle en schaalbare oplossingen voor diverse toepassingen. Watthub presenteerde hun ervaring in het ontwikkelen van snellaadlocaties voor vrachtwagens en bouwmaterieel, aangedreven door lokale hernieuwbare energiebronnen, waarmee ze de integratie tussen het opladen van zware voertuigen en duurzame energieopwekking demonstreerden. Industrieleiders Delen Expertise Het evenement bevatte presentaties van prominente sprekers uit de duurzame mobiliteitssector. Roderick Spanjers van Kempower besprak innovaties in Megawatt Charging Systems (MCS) die ultrasnel laden mogelijk maken voor elektrische zwaar vervoer, waarmee een van de grootste uitdagingen in het elektrificeren van commercieel transport wordt aangepakt. Fenja Günther van Coding the Curbs onderzocht hoe slim stoeprandbeheer de stedelijke efficiëntie en duurzaamheid kan verbeteren, met praktische oplossingen voor steeds drukkere stedelijke omgevingen. Pieter Looijestijn van het Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat sprak over het belang van het standaardiseren van EV-laad benchmarking voor betrouwbare infrastructuuruitrol, waarbij hij de inzet van de overheid benadrukte om consistente evaluatiekaders te creëren. Esther van Bergen van Cenex Nederland sloot het programma af met inzichten in de rol van Cenex Nederland bij het ondersteunen van de Nederlandse transitie naar zero-emissie mobiliteits- en energiesystemen, met een overzicht van huidige projecten en toekomstige initiatieven. Het evenement werd afgesloten met netwerkmogelijkheden bij A-lab, verzorgd door The Coffee Virus, waardoor deelnemers discussies in een informele setting konden voortzetten. Na deze succesvolle uitbreiding van het Lenteborrel-format, zal de 5e editie in 2026 voortbouwen op de interactieve en collaboratieve aanpak die dit jaar’s evenement zo waardevol maakte.
Wij zijn er trots op te kunnen melden dat het project BatteREstore een substantiële subsidie ontvangt van de European Urban Initiative (EUI). Deze prestigieuze toekenning benadrukt de hoge kwaliteit en het innovatieve karakter van de aanvraag. Vanaf 1 oktober starten Gemeente Tilburg, Tilburg University, Cenex Nederland, NRG group, Greeny Energy, Emission-0, ContourdeTwern, Energiebox en Energiewending met uitvoering. Het project heeft een budget van net geen 6 miljoen euro, waarvan 4,8 miljoen subsidie. Met het project batteREstore gaan we de levensduur van gebruikte EV-batterijen verlengen door ze eerst in te zetten op bouwplaatsen (2de leven) en vervolgens voor energieopslag in betaalbare woningprojecten (3de leven). Uiteindelijk vindt terugwinning van grondstoffen plaats. Zo blijven de batterijen van de bouwfase tot de bewoning op beschikbaar zonder terugkerende (dure) ontmanteling en constructie van batterijsystemen. Daarnaast richten we ons op het toegankelijk maken van energie voor iedereen: we werken nauw samen met bewoners in kwetsbare wijken om energiearmoede structureel aan te pakken. Met batteREstore zetten we een belangrijke stap in het creëren van een betaalbaar, schaalbaar en duurzaam energiesysteem, dat tegelijkertijd de milieu-impact van toenemend EV-batterijafval beperkt. Wij kijken ernaar uit om, samen met onze partners, een blijvende positieve verandering voor Europa te realiseren. Zie bericht op Discover the 20 selected projects of the third EUI – Innovative Actions Call | EUI
We zijn verheugd Luka de Koe te verwelkomen als nieuwste lid van ons Circular Mobility-team als Technisch Specialist.
Deze studie heeft tot doel een uitgebreid overzicht te geven van het hergebruik en de herbestemming van batterijen van e-trucks wanneer ze het einde van hun eerste levensduur (EOFL) bereiken.
Heb jij een passie voor duurzame mobiliteit en wil je direct bijdragen aan betekenisvolle initiatieven? Terwijl we de transitie maken naar een toekomst met elektrische en waterstof aangedreven transport, zoeken wij een gedreven specialist die ons team komt versterken.
We zijn erg blij om Shiva Noori te verwelkomen als ons nieuwste teamlid! Ze zal samenwerken met het team met haar kennis van circulaire economie, industriële ecologie en energietransitie en haar projectmanagementervaring in industrie en onderzoek.
Het initiatief, dat wordt ondersteund door financiering van het Clean Hydrogen Partnership (voorheen Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking), heeft in negen Europese landen actie ondernomen. Het testte de innovaties die nodig zijn om de waterstofmobiliteitssector dichter bij greedheid voor de markt te brengen. Het project voerde met succes een grootschalige markttest uit van waterstoftankinfrastructuur, passagiers- en commerciële FCEV’s die worden gebruikt in echte klanttoepassingen. Het demonstreerde verder de mogelijke systeemvoordelen die ontstaan door het gebruik van elektrolytische waterstofoplossingen in netbeheer. H2ME 2 (2016 – 2023) is de natuurlijke opvolger van het project Hydrogen Mobility Europe (H2ME 1) (2015 – 2020). Samen zijn de H2ME 1- en 2-projecten de meest ambitieuze gecoördineerde projecten voor de uitrol van waterstof in Europa tot nu toe. De uitrol was bedoeld om de Europese waterstofmarkt en de prestaties van de technologie te testen en te ontwikkelen, technologieën op schaal te testen en kennis toe te passen om enkele van de belemmeringen voor een bredere toepassing te overwinnen.
Op donderdag 4 April hadden we het genoegen om de derde editie van de Cenex Lenteborrel te organiseren, en wat een fantastische middag was het! Een grote dank aan iedereen die aanwezig was en bijdroeg aan het succes van de borrel.
De duurzame mobiliteitstransitie in Nederland vraagt om LEV. LEVERAGE heeft als doel de potentie van LEVs voor het verduurzamen van onze mobiliteit optimaal te benutten en daarmee bij te dragen aan de bereikbaarheid, leefbaarheid en veiligheid van onze stedelijke regio’s.