In het eBRT2030-project werkt een consortium van 45 internationale partners samen aan een nieuw systeem dat de nieuwste batterij-ZE Bus-technologieën combineert met de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van Bus Rapid Transit-systemen. Het idee is om een systeem van systemen te ontwikkelen dat kan worden gerepliceerd in andere Europese steden en andere delen van de wereld.

Doelen

Het eBRT2030-project zal een nieuwe generatie geavanceerde volledig elektrische, stedelijke en peri-urbane Europese Bus Rapid Transit (BRT) creëren, verbeterd met nieuwe automatiserings- en connectiviteitsfunctionaliteiten, om duurzaam stadsvervoer te ondersteunen door de kosten/km/passagiers, TCO, broeikasgasemissies en verontreinigende emissies en verkeerscongestie te verminderen. Het eBRT2030-project wordt ontwikkeld via drie hoofdlijnen:

1. De ontwikkeling van technologiegerichte belangrijke innovatieve oplossingen voor BRT, zowel op systeem- als subsysteemniveau, op het niveau van voertuig, infrastructuur, werking en IoT-connectiviteit
2. 7 demo’s van innovatieve oplossingen van BRT-systemen in de praktijk, zowel door de stad en de operator geleid als gericht op BRT-systemen, of gericht op specifieke technologische innovatie op subsysteemniveau die klaar zijn voor BRT-operaties, in Europa en buiten Europa (in Latijns-Amerika en Oost-Afrika), en volledig geïntegreerd in het hele stedelijke mobiliteitsscenario
3. De definitie van een nieuw Europees concept van Bus Rapid Transit voor het jaar 2030, waarbij gebruik wordt gemaakt van evaluatie, vermenigvuldiging en replicatie van de real-operation test van innovaties, die de prestaties van het hele Europese stadsbussysteem verbeteren. Alle steden in eBRT2030 hebben al BRT-lijnen in gebruik of zullen in 2023 worden gelanceerd, en zetten zich sterk in om te innoveren met elektrificatie-, automatiserings- en connectiviteitstechnologie die is afgestemd op de kenmerken van Europese busactiviteiten

Cenex NL belangrijkste bijdragen

Cenex NL neemt het voortouw bij het ontwikkelen van een wereldwijd evaluatiekader en een impactbeoordelingsmodel. We zullen ook een rapport schrijven over een operationele tool met TCO, LCA en socio-economische optimalisatie. Zodra de demonstratieprojecten hebben plaatsgevonden, zullen we een lokale beoordeling van de individuele eBRT-demonstratoren maken. De wereldwijde beoordeling en de geleerde les die zal worden geproduceerd, moeten worden gebruikt om een replicatiestrategie te creëren.

Cenex NL zal ook een rol spelen bij het creëren van technisch trainingsmateriaal dat door anderen kan worden gebruikt om eBRT-systemen te implementeren. We zullen bijdragen aan het geven van deze trainingen, aan het verspreiden van kennis en zullen actief communiceren over de lessen van dit project.