De elektrificatie van personenauto’s en bussen neemt gestaag toe, waarbij openbare en private laadinfrastructuur steeds gebruikelijker wordt. Hoewel het momenteel een aanzienlijk aandeel uitmaakt in de CO2-uitstoot van het wegvervoer, blijft de elektrische inzet van zware bedrijfsvoertuigen achter. Veel vervoersbedrijven zijn terughoudend om over te stappen op een elektrische vloot, waarbij velen de onvolwassen laadinfrastructuur in Europa als een belangrijke bottleneck beschouwen.
MegaWatt Charging Systems (MCS) vormen een nieuwe standaard voor hoogvermogen laden van zware elektrische voertuigen. MCS omvat een nieuwe stekker die zowel hardware als software verschilt van de Combined Charging System (CCS) Type 2 stekker, die veel wordt gebruikt voor snel gelijkstroomladen in heel Europa. De belangrijkste gebruikssituaties worden verwacht bij het laden van langeafstandsvrachtwagens langs snelwegen (vooral de Europese TEN-T corridors), het laden voor intercitybussen, het laden van vrachtwagens bij logistieke hubs en het laden van gespecialiseerde voertuigen of schepen in de maritieme, mijnbouw- en luchtvaartsector.
Het door EU horizon gefinancierde MACBETH (Multipoint Megawatt Charging for Battery Electric Truck Hubs) project heeft als doel bij te dragen aan het verbeteren van de implementatie van BET-laadinfrastructuur langs de TEN-T-corridors, logistieke terminals en vrachtwagendepots in heel Europa. Door de ontwikkeling van twee praktijkgerichte MCS-demonstratielocaties is MACBETH op plan de systeemniveau multipoint megawatt laadhubtechnologie te ontwikkelen en wil het tools en concepten leveren voor grootschalige implementatie.
Doelstellingen
- Een schaalbaar kader opzetten voor interoperabel multipoint MCS, waardoor de integratie van hoogvermogen-laadoplossingen (oplader richting voertuig) mogelijk wordt.
- Formuleer geavanceerde strategieën voor netbeheer om de impact van MCS-implementatie op het elektriciteitsnet te minimaliseren, terwijl de gebruikerservaring verbeterd wordt (lader richting het net).
- Integreer grootschalige, meervoudige MCS-hubs effectief langs belangrijke TEN-T-corridors om een spectrum aan voertuigtypes te bedienen, van lichte (passagiers) voertuigen (LDV’s) tot HDV-vrachtwagens.
- Ontwikkel operationele tools en managementstrategieën voor MCS multipoint hubs, met de focus op het volledige spectrum van gebruikers- en stakeholderbehoeften langs de waardeketen.
- Optimaliseer de plaatsing en dimensionering van infrastructuur op basis van de specifieke behoeften van diverse gebruikssituaties, waaronder private versus publieke heffingen.
Belangrijke bijdrage van Cenex NL:
Voor MACBETH neemt Cenex NL het voortouw bij het ontwikkelen van het kader voor de evaluatie van MCS-laadstations. Het framework, ontwikkeld in samenwerking met belanghebbenden zoals chargepointfabrikanten, chargepointoperators, standaardisatieorganisaties en logistieke dienstverleners, beoordeelt MCS-stations uitgebreid op een reeks economische, prestatie-, milieu- en klantgerichte meetpunten. Het framework heeft als doel zowel een gids te bieden voor best practices als beoordelingscriteria voor toekomstige MCS-stations in Europa en wereldwijd.
